Rullo di rivestimento in gomma metallica
I rulli con rivestimento in gomma-metallo-vengono utilizzati principalmente nei macchinari tessili e nelle apparecchiature di trasporto. Sono caratterizzati da resistenza alle alte-temperature, resistenza alla corrosione e prevenzione della ruggine e vengono spesso applicati in settori industriali come quello tessile e dei trasporti.
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Nome del prodotto |
Rullo di rivestimento in gomma metallo |
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Installazione |
Caricato a molla/Fresatura piatta/Filettatura femmina |
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Condizione |
Nuovo |
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Usato per |
Trasportatore a rulli |
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Materiale |
Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, alluminio |
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Misurare |
Personalizzato |
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Colore |
Personalizzato |
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OEM |
Servizio dell'OEM |
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Vita lavorativa di più |
di 30000 ore |
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Vantaggi |
Bassa resistenza, impermeabile, antipolvere ecc. |
Il substrato metallico determina "rigidità, stabilità e resistenza alla corrosione" del corpo del rullo e la selezione dovrebbe essere basata sull'ambiente di processo e sui requisiti di precisione:
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Tipo di substrato metallico |
Funzionalità principali |
Scenari applicabili |
Precauzioni |
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Tubo in acciaio senza saldatura |
Basso costo, elevata resistenza (resistenza alla trazione/flessione), superficie cromata-placcata per prevenire la ruggine |
adatto per scenari di media e bassa precisione, ambiente di lavoro asciutto senza forte corrosione |
Non è adatto per ambienti umidi/solventi. L'uso a lungo-termine è soggetto a ruggine, che causa la deformazione del corpo del rullo |
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Acciaio inossidabile 304 |
Resistente alla corrosione debole e con elevata finitura superficiale |
Scenari di media e alta-precisione, ambienti umidi |
Non è resistente ai solventi chimici forti e ha un costo maggiore rispetto ai tubi in acciaio senza saldatura |
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Acciaio inossidabile 316 |
Forte resistenza alla corrosione, resistenza alle alte temperature (inferiore o uguale a 400 gradi) e buona stabilità di precisione |
Alta precisione/ambiente difficile |
Ha il costo più elevato, ma può evitare la ruggine del materiale di base causata dalla penetrazione di solventi e prolungare la durata del corpo del rullo |
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Lega di alluminio |
Leggero (pesa solo 1/3 dell'acciaio) e buona dissipazione del calore |
Apparecchiature di rivestimento ad alta-velocità, scenari che richiedono frequenti avviamenti-arresti/movimento |
Ha una resistenza inferiore rispetto all'acciaio e non è adatto al rivestimento ad alta-pressione. È soggetto a graffi |
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